บริษัท ไทยฮอนด้าแมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด เป็นบริษัทในกลุ่มฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ( Honda Motor Co,Ltd.) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ที่ถือกำเนิดที่ประเทศญี่ปุ่น และในปัจจุบัน บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด มีกิจการแบ่งเป็นภูมิภาค 6 โซนหลัก ตามลักษณะของวิถีชีวิตและวัฒนธรรม คือ
➋ โซนยุโรป /ตะวันออกกลาง /แอฟริกา
➍ โซนจีน
➏ โซนอเมริกาเหนือ
รวมทั้งสิ้น 11 บริษัท ดังแผนภาพต่อไปนี้
ซึ่งประกอบด้วยงานขาย (Sale),งานผลิต (Engineer),งานพัฒนาผลิตภัณฑ์ (Design)
2. บริษัท ฮอนด้า เทรดดิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด (HTAS) : ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2543 ด้วยเงินลงทุน 730 ล้านบาท โดยมีหน้าที่รับผิดชอบด้านการขาย และการจัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ เพิ่มอัตราการใช้ชิ้นส่วนการผลิตยานยนต์ ภายในภูมิภาค และปรับปรุงระบบจัดการด้านลอจิสติกส์ เพื่อรับรองทางด้านชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์ในภูมิภาคอาเซี่ยน
3. บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด (TH) : ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2508 มีหน้าที่ผลิตรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์เอนกประสงค์ โดยมีโรงงานตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง ดำเนินการผลิตเพื่อป้อนตลาดทั้งในและต่างประเทศ
4. บริษัท เอเชี่ยน พาร์ท แมนูแฟคเจอริ่ง (APM) : ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2519 มีหน้าที่ในการผลิตชิ้นส่วนและอะไหล่ สำหรับรถจักรยานยนต์ และเครื่องยนต์เอนกประสงค์
5. บริษัท ฮอนด้า ออโต้โมบิล (ประเทศไทย) จำกัด (HATC) : ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2543 มีหน้าที่ต่าง ๆ ดังนี้ HATC-S (งานขายและการบริการ) ดูและงานด้านการตลาดและการจัดจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย HATC-M (งานด้านการผลิต) มีหน้าที่รับผิดชอบในการผลิตชิ้นส่วน และรถยนต์ โดยมีโรงงานอันทันสมัยตั้งอยู่ที่ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
6. บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด (APH) : ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2529 มีหน้าที่รับผิดชอบด้านการตลาดและการจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย
7. บริษัท ฮอนด้า อาร์ แอนด์ ดี เซ้าท์อีสท์ เอเชีย จำกัด (HRST) : ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2540 เป็นศูนย์กลางในภูมิภาคอาเซี่ยน ในส่วนของการค้นคว้า วิจัย และพัฒนารถจักรยานยนต์
8. บริษัท ฮอนด้า แอคเซส เอเชียโอชิเนีย จำกัด (HAC-AO) : ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2535 มีหน้าที่รับผิดชอบในด้านการตลาด การจำหน่าย และส่งออกอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์
9. บริษัท ฮอนด้า อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย แปซิฟค์ จำกัด (HRAP) : ก่อตั้งใน พ.ศ. 2537 มีหน้าที่รับผิดชอบในการค้นคว้า วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์รถยนต์ สำหรับตลาดในอาเซี่ยน
10. บริษัท ฮอนด้า เอ็นจิเนียริ่ง เอเชี่ยน จำกัด (EGAS) : ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2542 อยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมโรจนะ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา รับผิดชอบในการดำเนินการเพื่อเพิ่มอัตราการใช้ชิ้นส่วนรถยนต์ ที่ผลิตได้ในประเทศและดำเนินธุรกิจผลิตเครื่องมือ เช่น แม่พิมพ์ รถยนต์ เพื่อส่งออกและป้อนโรงงานฮอนด้าในประเทศไทย
11. บริษัท ฮอนด้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด (HLTC) : มีหน้าที่รับผิดชอบด้านธุรกิจเช่าซื้อและลีสซิ่งและธุรกิจอื่นที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย
(จากข้อมูลล่าสุดในเดือน มิถุนายน พ.ศ.2560)
| ปี | ประวัติบริษัท ไทยฮอนด้าแมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด (รายละเอียดลำดับเหตุการณ์สำคัญ) |
|---|---|
| 1965 | ก่อตั้งบริษัทไทยฮอนด้าฯเพื่อผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย |
| 1969 | เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ด้วยรุ่น C-70 เป็นรุ่นแรก จังหวัดสมุทรปราการ |
| 1984 | เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์เพื่อส่งออกเป็นครั้งแรกด้วยรุ่น Club 100EX |
| 1986 | ฮอนด้า 2 จังหวะยุคทองของฮอนด้า (HONDA NOVA) |
| 1992 | เปิดโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์แห่งใหม่ นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง |
| 1996 | ฮอนด้า 4 จังหวะยุครุ่งเริองของฮอนด้า เปลี่ยนจาก 2 จังหวะ เป็น 4 จังหวะ |
| 2005 | โอนย้ายฐานการผลิต M4 จากญี่ปุ่นมาไทยเปิดโรงงานฉีดพลาสติก |
| 2010 | เริ่มการผลิตรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่รุ่นแรกด้วยรุ่น CBR-250R ยอดการผลิตสะสมของเครื่องยนต์อเนกประสงค์ครบ 15 ล้านเครื่อง ยอดการผลิตสะสมของรถจักรยานยนต์ครบ 20 ล้านคัน |
| 2012 | เปิดโรงงานการผลิตเครื่องยนต์อเนกประสงค์ POWER PRODUCT เปิดโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์เพื่อการส่งออก G-MODEL |
| 2016 | ฮอนด้าทั่วโลกมีลูกค้าราว 28 ล้านคน มียอดการผลิตรถยนต์สะสมครบ 100 ล้านคัน รถจักรยานยนต์สะสมครบ 340 ล้านคันและเครื่องยนต์อเนกประสงคครบ 130 ล้านเครื่องทั่วโลก |
โครงสร้างกลุ่มบริษัทฮอนด้าในประเทศไทย (Organization Chart of Honda Group in Thailand)
ประเภทรถจักรยานยนต์ (Product Categories) : แบ่งเป็น 5 ประเภท คือ
1. ประเภทรถครอบครัว (Family)
• ขนาด 110 C.C. ได้แก่ รุ่น WAVE110i, DREAM110i, SUPER CUB
• ขนาด 125 C.C. ได้แก่ รุ่น Wave125i
2. ประเภทรถเอ.ที. (AT)
• ขนาด 110 C.C. ได้แก่ รุ่น Zoomer-X, Scoopy i, Spacy i
• ขนาด 125 C.C. ได้แก่ รุ่น Click125i
• ขนาด 150 C.C. ได้แก่ ร่น PCX150, SH150i
• ขนาด 300 C.C. ได้แก่ รุ่น Forza300
3. ประเภทรถสปอร์ต (Sports)
• ขนาด 125 C.C. ได้แก่ รุ่น MSX125
• ขนาด 150 C.C. ได้แก่ รุ่น CBR150R
• ขนาด 300 C.C. ได้แก่ รุ่น CBR300R
4. ประเภทรถออน-ออฟ (On-Off)
• ขนาด 250 C.C. ได้แก่ รุ่น CRF250L, CRF250M
5. ประเภทบิ๊กไบค์ (Big Bike)
• ขนาด 500 C.C. ได้แก่ CBR500R, CB500X, CB500F
• ขนาด 650 cc. ได้แก่ CBR650F, CB650F
• ขนาด 700 cc. ได้แก่ CTX700N
• ขนาด 750 cc. ได้แก่ NC750X, Integra S, NM4
• ขนาด 1,000 C.C. ได้แก่ CBR1000RR
• ขนาด 1,100 cc. ได้แก่ CB1100EX
• ขนาด 1,200 cc. ได้แก่ VFR1200F, VFR1200X Crosstourer
• ขนาด 1,300 cc. ได้แก่ CTX1300
• ขนาด 1,800 cc. ได้แก่ GOLDWING, GOLDWING F6B, GOLDWING F6C
ความเชื่อพื้นฐานของฮอนด้า (Honda Fundamental Beliefs) ความเชื่อพื้นฐานของฮอนด้า นับเป็นหัวใจของปรัชญาของฮอนด้า คือ หลักการของบริษัทที่เขียนไว้ เมื่อ พ.ศ. 2499 โดยหลักการนี้ตั้งอยู่บนความเชื่อพื้นฐาน 2 ประการคือ เคารพความเป็นปัจเจกชน* และความยินดีสามประการ
คือ การรักษามุมมองที่เป็นสากล (Maintaining a Global Viewpoint) โดยเราได้อุทิศตนเพื่อเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด แต่ยังมีราคาที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความพึงพอใจของลูกค้าทั่วโลก หลักการของฮอนด้า กำหนดเป้าหมายสูงสุดของการดำเนินกิจกรรมทั่วโลกไว้ ในปี พ.ศ. 2499 ได้มีการระบุหลักการของบริษัท ฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด ซึ่งมีถ้อยแถลงเป็นภาษาญี่ปุ่น โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้ “ด้วยการรักษามุมมองที่เป็นสากล บริษัทได้ทุ่มเท เพื่อการผลิตผลิตภัณฑ์ที่ดีเลิศสำหรับการใช้งานแต่ยังคงมีราคาที่ไม่แพงเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า”
ในปี พ.ศ. 2505 เมื่อฮอนด้าได้ขยายกิจการออกไปสู่ทั่วโลก หลักการของบริษัทได้รับการแปลเป็นภาษาอังกฤษ จากต้นฉบับภาษาญี่ปุ่นในช่วงระยะเวลานั้น "การสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า" ได้ถูกเน้นให้มีความชัดเจนมากขึ้นว่าเป็นหัวใจของการดำเนินกิจกรรมของบริษัทฮอนด้า โดยหลักการได้เขียนไว้ดังต่อไปนี้ "ด้วยการรักษามุมมองที่เป็นสากล เราได้อุทิศตนเพื่อเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ยังคงมีราคาที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความพึงพอใจของลูกค้าทั่วโลก"
ในปี พ.ศ. 2535 ปรัชญาของฮอนด้าได้กระจายไปสู่บริษัทต่าง ๆ ในกลุ่มฮอนด้า หลักการฉบับภาษาอังกฤษจึงถูกกำหนดให้เป็นหลักการของบริษัทฮอนด้าทั่วโลก อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะให้อธิบายแนวคิดพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังการแปลเป็นภาษาอังกฤษให้ชัดเจนยิ่งขึ้นหลักการเดิมที่เป็นภาษาญี่ปุ่นได้ถูกปรับปรุงโดยยึดตามภาษาอังกฤษเป็นหลัก "ด้วยการรักษามุมมองที่เป็นสากล เราได้อุทิศตน เพื่อสนองผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่ดีเลิศ แต่ยังคงมีราคาที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความพึงพอใจของลูกค้าทั่วโลก" ขณะที่เรากำลังก้าวสู่ศตวรรษที่ 21 นั้น เราได้รับรู้ถึงมุมมองที่แตกต่างกันจากทั่วทุกมุมโลก ทั้งในด้านทรัพยากรและความสามารถในการรักษาสิ่งมีชีวิต สำหรับพนักงานของฮอนด้าแล้วมันหมดเวลาที่จะคิดถึงเพียงความก้าวหน้าทางธุรกิจของ เราเองเท่านั้นฮอนด้าจะต้องตัดสินใจว่าเราจะอยู่อย่างไรภายใต้ข้อจำกัดนี้ของโลก
เพื่อรักษาสัมพันธภาพที่ดีระหว่างฮอนด้า กับสิ่งแวดล้อมในโอกาสการฉลองครบรอบ 50 ปี เราจึงถือโอกาสแก้ไขหลักการของบริษัทฮอนด้าใหม่ ดังต่อไปนี้ ด้วยการรักษามุมมองที่เป็นสากล เราได้อุทิศตน เพื่อตอบสนองผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด แต่ยังคงมีราคาที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความพึงพอใจของลูกค้าทั่วโลก
การรักษามุมมองที่เป็นสากลตั้งแต่เริ่มก่อตั้งบริษัท ฮอนด้าได้กำหนดแนวทางในการดำเนินธุรกิจของบริษัท คือ "การรักษามุมมองที่เป็นสากล" ในปัจจุบันฮอนด้าได้ดำเนินธุรกิจในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก โดยแบ่งออกเป็น 6 ภูมิภาค คือ ญี่ปุ่น อเมริกาเหนือและอเมริกากลาง อเมริกาใต้, ยุโรปตะวันออกกลางและแอฟริกา, เอเชีย-โอเชียเนีย และจีน
การเติบโตนี้เป็นผลมาจากความพยายามของพนักงานฮอนด้าทุกๆ คนที่ได้ปรับปรุงคุณภาพงานของตนเองรวมทั้งความมีประสิทธิผลความมีประสิทธิภาพ ความสร้างสรรค และการทำงานเป็นทีม โดยมีมาตรฐานการทำงานที่สูงที่สุดในโลก และปรับเปลี่ยนให้ตรงกับความต้องการที่แตกต่างกันของชุมชนท้องถิ่นแต่ละแห่งและจัดหาผลิตภัณฑ์ และการบริการที่เกินความคาดหวังของลูกค้าซึ่งเราทุกคนจะต้องรักษาเจตนารมณ์นี้ เอาไว้
ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญที่เราทุกคนที่จะต้องตระหนักก็คือ ในการขยายธุรกิจนั้น ฮอนด้าเองก็ได้ก่อให้เกิดผลในทางลบต่อสังคมเช่นกัน โลกของเรากำลังเผชิญกับความกังวลทั่วโลกที่น่าวิตกเกี่ยวกับสภาพแวดล้อม การหมดสิ้นไปของแหล่งพลังงานที่ไม่สามารถหามาทดแทนได้ และการขาดแคลอาหารฮอนด้าต้องการที่จะเขาไปมีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ซึ่งเป็นปัญหาระดับโลก โดยการพัฒนาและวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องในการดำเนินธุรกิจของเรา
ในขณะที่ฮอนด้ายังคงรักษาไว้ซึ่ง "การรักษามุมมองที่เป็นสากล" ซึ่งเราได้ทำมาตั้งแต่เริ่มก่อตั้งบริษัท เราต้องมุ่งความสนใจไปยังการก่อให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืนของสังคมด้วย "มุมมองของโลก" เพื่อตอบสนองความพึงพอใจของลูกค้าทั่วโลก
หลักประกันที่ทำให้เราดำรงอยู่ได้ก็คือ ลูกค้าที่ซื้อผลิตภัณฑ์ของเรา ดังนั้น เราทุกคนในทุกตำแหน่งจะต้องทำให้ดีที่สุดที่จะทำให้เกิดความพึงพอใจ และแม้กระทั่งเกินความคาดหวังของลูกค้าทั่วโลก
"ความพึงพอใจของลูกค้า" ไม่ใช่แต่เพียงการทำตามความต้องการเฉพาะอย่างของลูกค้าของเราเท่านั้น แต่เราจะต้องทำให้เป็นไปตามความต้องการของลูกค้าของเราและคาดเดาถึงความเปลี่ยนแปลงทางสังคมและวัฒนธรรมรวมถึงการใช้ชีวิตที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าของเราอีกกด้วย เราจุต้องมีเครื่องรับทีไวมากเพื่อรับรู้ถึงความต้องการของลูกค้าตั้งแต่ยังไม่มีรูปแบบที่ชัดเจน เพื่อเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด แต่ยังคงมีราคาที่เหมาะสม
ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าเงิน โดยเริ่มที่จากมุ่งมั่นในการพัฒนาและผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูงสุด ผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าถูกสร้างขึ้นจากการออกแบบที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยรวมเอาความคาดหวังของลูกค้าที่เกี่ยวกับความปลอดภัย สภาพแวดล้อม และความมีประสิทธิสูง โดยการขายและการให้บริการจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างความยินดีและความพึงพอใจให้กับลูกค้า
เรายังจะต้องเสนอผลิตภัณฑ์ของเราในราคาที่เหมาะสมอีกด้วยไม่ว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะดีอย่างไร ถ้าหากลูกค้าไม่เชื่อว่ามันมีคุณค่าแล้วเขาก็จะไม่ซื้อไปใช้ เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ของเรามีราคาที่เหมาะสมเราจะต้องใช้วัตถุดิบอย่างประสิทธิภาพรวมถึงการออกแบบการผลิตการตลาดการจัดจำหน่ายและการให้บริการที่มีประสิทธิผลสูงและด้านอื่นๆ ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินธุรกิจของเรา
เป้าหมาย 2 ประการ คือ ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดและราคาที่เหมาะสม มักจะมีความขัดแย้งกันอยู่อย่างไรก็ตามเราต้องทำให้สำเร็จตามเป้าหมายทั้ง 2 ประการ ความก้าวหน้าที่แท้จริงจะมาจากการค้นหาวิธีการใหม่ๆ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายทั้ง 2 ประการให้ได้พร้อมกัน
แนวความคิดที่สำคัญในการวิจัยและการแก้ปัญหา ก็คือ "หลักความจริง 3 ประการ" (Three RealityPrinciple) หลักการนี้สอนเราดังต่อไปนี้
ไปยังสถานที่จริง (Genba) เช่นการไปดูหน้างาน, ส่วนผลิตในโรงงานหรือการไปยังร้านค้าต่าง ๆ เป็นต้น
รู้ถึงสถานการณ์จริง (Genbutsu) การหาข้อมูลจากการสัมผัสของจริงหรือไปติดต่อกับสิ่งที่เกี่ยวข้องจริง ๆ ทั้งในส่วนที่เป็นทางด้านเทคนิคและคน
อยู่กับความเป็นจริง (Genjitsu) การใช้ข้อมูลจากการไปยังสถานที่จริงและรู้ถึงสถานการณ์จริง โดยจะต้องประเมินและตัดสินใจด้วยความเป็นจริง รวมทั้งยอมรับความจริงนั้น ๆ ด้วย ประสบการณ์โดยตรงนี้เองที่จะทำให้เราได้เรียนรู้ถึงวิธีการแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ได้
ฮอนด้าเป็นบริษัทที่ค้นหางานที่ท้าทายและมีความเสี่ยงเสมอจากสิ่งท้าทายต่างๆ เหล่านี้เองที่ทำให้เราประสบความสำเร็จ ถึงแม้ว่าเราจะมีประสบการณ์เกี่ยวกับความล้มเหลวมาบ้างก็ตาม แต่เราก็ได้เรียนรู้จากประสบการณ์เหล่านี้ และเราก็ได้สร้างความสำเร็จของเราขึ้นจากการวิจัย และความอุตสาหะอย่างต่อเนื่องมาตลอด
(ไปยังสถานที่จริง, รู้ถึงสถานการณ์จริง, อยู่กับความเป็นจริง)
นโยบายการจัดการของฮอนด้า เป็นแนวทางสำหรับพนักงานตามความรับผิดชอบในการปฎิบัติงานในแต่ละวันของตนฮอนด้าได้กำหนดนโยบายการจัดการไว้ 5 ประการ เพื่อใช้เป็นแนวทางสำหรับพนักงานที่จะนำไปปฎิบัติตามความรับผิดชอบประจำวัน ได้แก่
• ก้าวไปด้วยความทะเยอทะยาน และความกระฉับกระเฉงเสมอ
• เคารพหลักทฤษฎีที่มีเหตุผล พัฒนาความคิดใหม่ๆและใช้เวลาอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
• สนุกกับงานของตนเอง และสร้างบรรยากาศในการทำงานให้สดใสอยู่เสมอ
• พยายามปรับปรุงขั้นตอนการทำงานให้สอดคล้องกันอยู่เสมอ
• ใส่ใจต่อคุณค่าของการวิจัยและทุ่มเทในการทำงานให้สำเร็จ
นโยบายการจัดการเหล่านี้ จะช่วยให้พนักงานทุกคนมีส่วนร่วมในการนำเอาปรัชญา และหลักการของบริษัทไปใช้ในทางปฎิบัติ โดยผู้ที่ดำรงตำแหน่งระดับบริหารนั้นมีความรับผิดชอบไม่ใช่เพียงแต่ปฎิบัติตามนโยบายเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังจะต้องสร้างสภาพแวดล้อมในการทำงานที่จะเอื้ออำนวยให้ผู้ใต้บังคับบัญชาสามารถนำนโยบายไปปฎิบัติตามอีกด้วย การให้อิสระแก่พนักงาน ในการค้นหาวิถีทางที่ดีกว่า หรือจิตวิญญาณแห่งความท้าทาย (Challenging spirit) และความจริงใจต่อกัน ถือเป็นวัฒนธรรมของฮอนด้า
ฮอนด้าได้อาศัยความเชื่อพื้นฐานนี้ในการกำหนดวิสัยทัศน์ขององค์กร อันประกอบด้วยแนวทางหลัก 3 ประการคือ
• การสร้างสรรณ คุณค่าใหม่ คือการสร้างสรรคคุณค่าผ่านทางผลิตภัณฑ์ และการดำเนินการต่าง ๆ ให้กับลูกค้าและสังคม
• การนำวิสัยทัศน์ สากลสู่ท้องถิ่น คือ การมุ่งสร้างรากฐานความมั่นคงขององค์กร ด้วยการเข้าถึงชุมชนอย่างทั่วถึงในขณะที่ยังคงภาพลักษณของบริษัทในฐานะที่เป็นองค์กรอิสระระดับโลก
• พันธสัญญาต่อคนรุ่นหลัง คือ มุ่งสร้างความสมดุลต่อธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รวมทั้งความปลอดภัย
จากพื้นฐานปรัชญาของฮอนด้า รวมถึงการตอบสนองต่อความเปลี่ยนแปลงของอย่างรวดเร็วของสังคมนำไปสู่ความคิดริเริ่มอันหลากหลายในการแสดงความรับผิดชอบต่อสังคม เพื่อนำไปสู่การเป็นองค์ กรแห่งความยั่งยืน ซึ่งฮอนด้าได้ให้ความสำคัญใน 4 ภารกิจหลัก คือ พันธกิจด้านสิ่งแวดล้อม (Environment) ด้านความปลอดภัย (Safety) ด้านคุณภาพ (Quality) และด้านสังคม (Society) โดยเฉพาะพันธกิจด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย ซึ่งถือเป็นพันธกิจที่สำคัญที่สุด
ความยินดี (Joy) การใช้ชีวิตและการทำงานด้วยหัวใจที่เต็มเปี่ยมอย่างต่อเนื่องในการทำสิ่งที่ควรค่าแก่การทำดีต่อลูกค้าและสังคมของเรา
จิตวิญญาณที่ท้าทาย (Challenging Spirit) ไม่ว่าจะเป็นการติดตามตลาด การแข่งขันหรือการแสวงหาเทคโนโลยีหรือธุรกิจใหม่ ฮอนด้ามักจะมองโอกาสเป็นความท้าทายเสมอ เรามีพลังในการแสวงหาอย่างแนวแน่ เพื่อสิ่งที่ดีกว่าและเรามีจินตนาการเป็นแรงบันดาลใจเกินขีดจำกัด
ความหลงใหล (Passion) จากความรักส่งต่อสู่สังคม ผลักดันจิตวิญญาณให้แข่งขันด้วยพลังความมุ่งมั่นและเปิดโอกาสสู่ความก้าวหน้าด้วยประสบการณ์ของบุคลากรและกลายเป็นองค์กรที่สังคมต้องการให้ดำรงอยู่
ความเคารพ (Respect) เชื่อมั่นในศักยภาพสูงสุดของทุกคน ความเคารพแสดงให้เห็นโอกาสที่คิดเหตุและผลนอกเหนือจากบทบาทหน้าที่ เพื่อสร้างสรรค์คผลงานที่เป็นเอกลักษณ์ และมีคุณค่าสำคัญต่อความสำเร็จของฮอนด้า
ปัจจัยแห่งความสำเร็จ (Key Success Factors)
จากหลักการของฮอนด้าที่ว่า “รักษามุมมองที่เป็นสากล เราได้อุทิศตน เพื่อตอบสนองผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด แต่ยังคงมีราคาที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความพึงพอใจของลูกค้าทั่วโลก” จากหลักการดังกล่าว บริษัทฯจึงให้ความสำคัญในเรื่องของการขายและบริการหลังการขายที่มีมาตรฐานครบวงจร สามารถตอบสนองความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้า
การจัดตั้งศูนย์จำหน่ายและบริการฮอนด้ามีจุดประสงค์เพื่อให้จุดขายนั้นมีการบริการครบวงจร 5S
แก่ลูกค้า โดยมีเป้าหมายสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้แก่ลูกค้า จุดขายที่มีบริการ 5S ตามมาตรฐานกำหนด จะได้รับการติดตั้งป้ายสัญลักษณเฉพาะที่หน้าร้าน โดยเรียกจุดขายนั้นว่า “ศูนย์จำหน่ายบริการ Honda Wing Center โดยมีป้ายขาวแดงเป็นสัญลักษณแนวนโยบายจัดตั้งศูนย์จำหน่ายบริการฮอนด้า เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ.2529 แต่สืบเนื่องด้วยพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปบริษัทฯ จึงจำเป็นต้องพัฒนาการบริการของศูนย์ให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นในปี 2551 บริษัทฯ จึงได้ประกาศพัฒนาศูนย์บริการรูปแบบใหม่ โดยใช้ชื่อว่า Honda Wing Center เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ลูกค้า ทั้งในด้านอาคารสถานที่ ผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์จำหน่าย การบริหารจัดการด้านสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐาน Green Dealer และบุคลากรในร้านบริษัทฯ มีนโยบายที่จะพัฒนาผู้จำหน่ายให้เป็น Honda Wing Center (HWC) ทั้งหมด และศูนย์จำหน่ายและบริการที่จะเปิดใหม่หลังปี 2551 จะเป็นรูปแบบ Honda Wing Center เท่านั้น โดยสัญลักษณ์ของ HWC รูปแบบใหม่ จะมีป้ายหน้าร้านพื้นสีขาว และปักนกแดงเป็นสัญลักษณ์
ฮอนด้าได้กำหนดมาตรการ CSI no. 1 เพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้าเป็นอันดับหนึ่ง โดยการพัฒนามาตรฐานร้านผู้จำหน่ายในชื่อ Honda Wing Center ผ่านนโยบาย 5S เพื่อส่งเสริมให้ผู้จำหน่ายสามารถรักษาคุณภาพของการจำหน่ายและการให้บริการ ซึ่งจะทำให้ธุรกิจสามารถเติบโตได้อย่างต่อเนื่องและมั่นคง
นอกจากนั้น บริษัทฯ ยังมีนโยบายการจัดส่งผลิตภัณฑ์ไปยังผู้จำหน่ายทั่วประเทศให้ทันเวลาและทันต่อความต้องการด้วยระบบงานที่มีประสิทธิภาพ และบริหารสินค้าคงคลังให้สอดคล้องกับยอดจำหน่ายผ่านระบบสารสนเทศที่ทันสมัยและรวดเร็วแบบ Real time และมีมาตรการการเฝ้าติดตามเพื่อปรับปรุงคุณภาพอย่างเป็นระบบหลังจากการจำหน่ายได้ 3 เดือนโดยบริษัทฯ จะมีทีมติดตามคุณภาพ ที่ประกอบด้วยฝ่ายขาย ฝ่ายผลิตและฝ่ายวิจัยและพัฒนา ออกสำรวจยืนยันคุณภาพรถโดยข้อมูลที่สำรวจได้ จะถูกนำมาสรุปผลและวิเคราะห์เพื่อปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และนำไปสู่การสร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้าต่อไป
การสำรวจความพึงพอใจของผู้ใช้ด้านผลิตภัณฑ์ เพื่อให้การพัฒนาผลิตภัณฑ์ สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้ดียิ่งขึ้น บริษัทฯ จึงได้จัดทำแบบสอบถามผู้ใช้ผลิตภัณฑ์ฮอนด้า เพื่อสอบถามถึงความพึงพอใจในผลิตภัณฑ์ รวมทั้งข้อมูลผู้ใช้อื่นๆ เพื่อนำข้อมูลดังกล่าว ไปทำการวิเคราะห์พัฒนาปรับปรุงผลิตภัณฑ์ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ให้ดียิ่งขึ้นในการจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าออกสู่ผู้ใช้ทุกคัน บริษัทฯ จะมีการแนบเอกสารคู่มือผู้ใช้ เพื่อให้ผู้ใช้ได้ศึกษาวิธีการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย คำแนะนำการใช้งาน การบำรุงรักษา การแก้ไขปัญหาข้อขัดข้อง ข้อมูลที่ควรทราบ และข้อมูลทางเทคนิค โดยมีสัดส่วนในการเผยแพร; เอกสารเป็นจำนวน 100% ของจำนวนรถจักรยานยนต์ที่จำหน่ายทั้งหมด รวมไปถึงสมุดรับประกันคุณภาพและแบบสอบถามเพื่อรับทราบข้อมูลเบื้องต้นของผู้ซื้อและความคิดเห็นที่มีต่อรถจักรยานยนต์ฮอนด้า เพื่อนำผลจากแบบสอบถามมาพัฒนาการดำเนินงานและคุณภาพของรถจักรยานยนต์ต่อไปในส่วนของฉลากผลิตภัณฑ์ บริษัทฯ ได้มีการแสดงคุณภาพมาตรฐานผลิตภัณฑ์ เช่น มาตรฐานไอเสีย ระดับ 6 ไว้ที่แผ่นพับผลิตภัณฑ์ เพื่อให้ผู้ที่จะตัดสินใจซื้อได้รับทราบข้อมูลของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ เช่น มาตรฐานไอเสีย ระดับ 6 ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ และข้อมูลทางเทคนิคของรุ่นผลิตภัณฑ์เป็นต้น และมีการติดสัญลักษณ์ ของเทคโนโลยีที่สำคัญ เช่น เทคโนโลยี eSP และ PGM-FI ไว้ที่ตัวถังรถจักรยานยนต์บางรุ่นด้วย
ขั้นตอนที่ 1 : การรับงานซ่อม คือ การต้อนรับลูกค้า การตรวจสอบความต้องการของลูกค้า และการประเมินเบื้องต้น
ขั้นตอนที่ 2 : การบริการประกอบด้วย การมอบหมายงาน การดำเนินการ และการตรวจสอบครั้งสุดท้าย
ขั้นตอนที่ 3 : การส่งมอบประกอบด้วย การสรุปค่าใช้จ่าย การส่งมอบรถ และการสรุปบัญชีในระบบฐานข้อมูล
ขั้นตอนที่ 4 : การควบคุมลูกค้าประกอบด้วย การเก็บประวัติลูกค้า การติดตามลูกค้า และการทำกิจกรรมการติดตามลูกค้าเป็นระยะ
บริษัทฯ ยังคงมีนโยบายผลักดันการจำหน่าย ยาง น้ำมันเครื่องและแบตเตอรี่แท้ หรือ TOB (Tire, Oil, Battery) อย่างต่อเนื่อง โดยเน้นการให้ความรู้ในเรื่องความแตกต่างของอะไหล่แท้และอะไหล่เทียม ให้แก่ผู้ใช้บริการ
| Factor | Drivers | Effect to |
|---|---|---|
| Operation Management | Jidoka การควบคุมคุณภาพในกระบวน การผลิตและการทำปัญหาให้สามารถมองเห็นได้ (Visualize control) Stable & Standardized process กระบวนการผลิตที่มีมาตรฐาน | Cost ลดลง |
| Philosophy | Honda Way & Philosophy เน้นคนและการทำงานเป็นทีม (Team work) | Sale เพิ่มขึ้น Cost ลดลง |
| Marketing and Sale | Promotion and Advertising strategy การเข้าถึงผู้บริโภคทำได้ดี เช่น การใช้ presenter โฆษณาที่เข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคได้ดี | Sale เพิ่มขึ้น |
| HR Management | Recruitment System มีระบบการคัดสรรที่ดี Reward System มีผลตอบแทนที่เป็นธรรมและดึงดูดใจ Training System มีการพัฒนาทักษทีดี เป็นระบบ Maintain System สร้างแรงจูงใจก้าวหน้าได้ดี | Sale เพิ่มขึ้น Cost ลดลง |
เป้าหมายหลักในการผลิต
สำหรับจุดมุ่งหมายหลักของการทำงานของฮอนด้า คือ การสร้างคุณค่าของตราสินค้าให้อยู่ในใจของผู้บริโภคเป็นสำคัญ เนื่องจากฮอนด้าตระหนักดีว่า นอกจากการสร้างภาพลักษณ์ให้แก่องค์กร และตราสินค้า ให้แก่รถจักรยานยนต์ที่จัดจำหน่ายในแต่ละรุ่นแล้ว สิ่งที่มีความสำคัญและเป็นประโยชน์ ต่อธุรกิจของทั้งองค์กร คือ เรื่องของคุณค่าของตราสินค้าที่อยู่ในใจของลูกค้าเนื่องจากเป็นสิ่งที่ลูกค้าสามารถรับรู้และสัมผัสได้ ฮอนด้าจึงมีความพยายามสูงคุณค่าของตราสินค้าเพื่อให้ลูกค้าได้รับรู้จดจำ และนึกถึงฮอนด้าเป็นลำดับแรกเมื่อมีความต้องการที่จะเลือกซื้อรถจักรยานยนต์หากสามารถสร้างคุณค่าของตราสินค้าจนลูกค้ารูปสึกมั่น ใจและรับรู้ถึง คุณค่าของสินค้า เมื่อนั้นปัจจัยทางราคาจะไม่ใช่ปัจจัยที่สำคัญที่สุดอีกต่อไป ส่งผลให้ลูกค้ามีความยินดีที่จะซื้อรถจักรยานยนต์ของฮอนด้าเพื่อแลกกับคุณค่าที่จะได้รับมากขึ้น แม้ว่าอาจจะต้องจ่ายเงินมากขึ้นก็ตาม ส่งผลให้ในท้ายที่สุด ฮอนด้าจะสามารถจำหน่ายรถจักนยานยนต์ ที่มีคุณภาพได้ในจำนวนที่มากขึ้นด้วยเช่นกัน โดยองค์ประกอบของคุณค่าของสินค้าในด้านคุณภาพ ประกอบไปด้วย
1. สินค้าคุณภาพ (Quality product)
รถจักรยานยนต์ของฮอนด้าเป็นรถที่ผ่านกระบวนการผลิตมาตรฐานระดับโลก เป็นผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย รวมถึงมีคุณภาพและกำลังการผลิตเพียงพอต่อการส่งไปขายยังประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก นอกจากนี้ฮอนด้ายังได้มีการนำเสนอผลิตภัณฑ์หลายรุ่นเพื่อให้ครอบคลุมและเหมาะสมต่อความต้องการของผู้บริโภคที่มีลักษณะการใช้งานและรูปแบบการดำเนินชีวิตได้หลากหลายที่สุด
2. การขายคุณภาพ (Quality sales)
นอกเหนือจากการมีตัวแทนจำหน่ายและศูนย์ให้บริการที่ครอบคลุมพื้นที่ทุกจังหวัดทั่วประเทศไทยแล้ว ฮอนด้ายังได้มีการจัดอบรมพนักงานขายที่มีประสิทธิภาพให้แก่พนักงานขาย รวมถึงการปลูกฝังให้มีความซื่อสัตย์ในการขายอีกด้วย
3. การบริการหลังการขายคุณภาพ (Quality After-sales)
บริษัทฯ มีการรับประกันคุณภาพรถจักรยานยนต์ มีระบบฐานข้อมูลการเข้ารับบริการของลูกค้า การ
ให้บริการซ่อมบำรุงที่ได้มาตรฐาน และระบบการเช็คระยะฉับไว หรือ Express maintenance
4. เครือข่ายธุรกิจคุณภาพ (Quality Value Chain)
บริษัทฯ มีการอำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้าอย่างครบวงจร เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ นั้นจะมีธุรกิจอื่นๆ ที่มีความเกี่ยวข้องอยู่ เช่น อุปกรณ์ตกแต่งรถจักรยานยนต์ ธุรกิจการให้สินเชื้อ ประกันภัย บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง ธุรกิจการซ่อมตัวถังและสี อะไหล; การเช็คระยะ การซ่อมบำรุง การให้บริการผ่านระบบอินเทอร์เน็ต และธุรกิจการรับซื้อ – ขายรถใช้แล้ว ซึ่งฮอนด้าเองได้มีการให้บริการในด้านต่างๆ อย่างครบถ้วน
บริษัทมุ่งมั่น ในการที่จะเป็น “องค์กรที่สังคมต้องการให้ดำรงอยู่ (Striving to be the company that society wants to exist)” โดยยึดหลักการกำกับดูแลกิจการที่ดีและมีคุณธรรม ตลอดจนส่งเสริมให้พนักงานปฏิบัติงานอย่างมีจริยธรรมจนได้รับการยอมรับจากสังคม ฮอนด้าได้ประกาศที่จะมุ่งสู่ "การสร้างโลกอนาคตที่สมบูรณ์และยั่งยืน" ซึงเป็นสโลแกนของบัญญัติโลกทัศน์แห่งฮอนด้า ที่เป็นเหมือนคำสัญญาจากฮอนด้าและพนักงานทุกคน ที่จะร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างโลกใหม่ซึ่งจะนำไปสู่สังคมในอุดมคติ ซึ่งการจะสำเร็จบรรลุตามเป้าหมายได้นั้น จำเป็นต้องอาศัยแรงผลักดันจากมนุษย์และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีร่วมกันอย่างกลมกลืน เพื่อก้าวไปสู่จุดหมายในปี 2020 บริษัทเชื่อว่าควรกลับไปสู่จุดเริ่มต้นของความสัมพันธ์ระหว่างธรรมชาติและอุตสาหกรรม โดยสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการดำเนินไปพร้อมๆ กันของMonozukuri (การผลิต), มนุษย์, สังคม และธรรมชาติ เพื่อทำให้วงล้อแห่งการผลิต Monozukuri ดำเนินไปพร้อมๆกับวัฎจักรของธรรมชาติได้นั้น ฮอนด้าพยายามอย่างยิ่ง เพื่อหาความสมดุลแห่งการดำเนินไปด้วยกันของวัฏจักรแห่งธรรมชาติกับวัฏจักรแห่งอุตสาหกรรม โดยเชื่อมั่น ว่าจะสามารถเอาชนะความท้าทายใหม่นี้เพื่อนำไปสู่ความสำเร็จได้ในที่สุด สำหรับในส่วนของกิจกรรมเพื่อสังคมนั้น บริษัทได้มุ่งเน้นในการดำเนินกิจกรรมเพื่อส่งเสริมสังคมไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ได้เน้นหนักใน ด้านสำคัญ ได้แก่ ส่งเสริมความปลอดภัยบนท้องถนน, ส่งเสริมสิ่งแวดล้อม ,ส่งเสริมการศึกษาและถ่ายทอดเทคโนโลยี และส่งเสริมคุณภาพชีวิตและการเจริญเติบโตอย่างยั่งยืนของชุมชน
Cr: Pichayanan